第695章 新时代的开启(第二更,求订阅)
第696章新时代的开启
对于身处伦敦的李毅安来说,他压根儿就不知道,在铁幕的另一边。已经有人盯上了南洋。
在伦敦的事务结束之后,他就和玛格丽特一同踏上了前往美国的旅程。
“他们需要的是一个机会。”
在飞机离开伦敦机场,朝着美国飞去的路上,李毅安凝视着窗外,轻声说道。
“我需要的未尝不是一个机会啊!”
并不仅仅只是机会,他还需要用英国去对付美国,虽然杜鲁门是老朋友,可是在国家利益的问题上,那家伙是绝对不会含糊的。
老朋友的帮助是在力所能及的范围内,但是超过了……终究还是国家至上。
南洋的原子弹给全世界带来的冲击,远还没有结束。尤其是美国,别看美国嘴上说着无所谓,可就李毅安对美国的了解,那些美国佬个顶个的都是心机婊,指不定现在心里怎么盘算着呢。
这时候,把英国拉出来顶雷,绝对没有任何问题。
英国虽然失去了世界霸主地位,但瘦死的骆驼比马大,相比于南洋,美国肯定更关注英国。
有了喷气式飞机,就可以到处去浪了……
……
感慨之余,李毅安自然而然的想到了南洋,想到了南洋的喷气式客机。
“这得是多么短视的行为啊……不过,老美也不会容忍加拿大独立发展下去的。”
相比于轮船,喷气式客机才是最适合南阳的交通工具。
产业升级,其实南洋的产业升级从来没有停止,从最初仅仅只能制造纺织品、玩具、窗帘之类的轻纺产品,到后来大量出口洗衣机、电冰箱、空调、收音机以及电视机之类的机电产品,正是通过这样的产业升级,南洋的产品才能够始终抢占市场的最前沿。毕竟,这种产业升级本质上是和欧美人们收入增加有着直接的联系。
从到向唐山、越南以及印度等国出口蒸汽机车等产品到向希腊出口大型油轮,在过去的几年中,南洋的工业以及技术水平正在发生翻天覆地的变化。
在没有喷气式客机之前,飞越大西洋是漫长的,对此,李毅安早就是深有体会了,甚至可以说,每一次坐飞机,他都会忍不住思念起喷气飞机,正是因为有了喷气式飞机,世界各国领导人出访才成为常态化,像现在这样,仅仅只是飞一个大西洋动辄就需要整整一天的功夫,谁还会出访啊!
“也不知道,什么时候,才能坐上喷气式客机啊!”
南洋铁道技术研究所,尽管已经是晚上十点了,但是冯清云依然在翻看着图纸,在过去的两年中,研究所上下一直在研究着高速铁路,像什么无碴轨道啦,轴弹簧啦都是战前德国的技术。
不过,就国家的角度来说,真正的产业升级应该是出口成套工业设备以及诸如商船、机车以及飞机之类大型工业产品,不过,现在南洋的这类大型商品正在一点点的撬开市场的大门。
不对,应该说,有了喷气式客机,分散在几个岛屿上的南洋,就可以真正连接成为一个整体了,当然,大飞机也将会成为南洋的支柱性产业。
“也不知道,什么时候,才能坐上南洋自己造的喷气式飞机。”
一个可以提供至少十万个就业岗位的产业,如此庞大的产业要是不进军的话,又怎么会有什么产业升级呢?
坐在专机的沙发软椅上,翻看着文件之余,李毅安又一次念叨起了喷气式客机。
还是让老大哥冲在前面吧。
之所以,成天念叼着喷气式客机,是因为南洋确实是刚需啊!与其他的国家用铁路将国土串联在一起不同,作为一个岛国,而且是本岛和外岛横向距离数千公里岛国。如果没有现代化的交通工具将国家联系在一起,那么国家的经济发展势必会受到影响。
想到英国已经试飞一年多的“慧星”,自然还想到去年8月首次飞行,仅仅在德哈维兰的“彗星”飞机首飞晚两个星期的C102,加拿大的这架喷气式客机,原本有机会争夺世界第二的,可是因为半岛战争的原因,出于对CF-100战斗机的需要,加拿大官方该项目被取消。
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对于身处伦敦的李毅安来说,他压根儿就不知道,在铁幕的另一边。已经有人盯上了南洋。
在伦敦的事务结束之后,他就和玛格丽特一同踏上了前往美国的旅程。
“他们需要的是一个机会。”
在飞机离开伦敦机场,朝着美国飞去的路上,李毅安凝视着窗外,轻声说道。
“我需要的未尝不是一个机会啊!”
并不仅仅只是机会,他还需要用英国去对付美国,虽然杜鲁门是老朋友,可是在国家利益的问题上,那家伙是绝对不会含糊的。
老朋友的帮助是在力所能及的范围内,但是超过了……终究还是国家至上。
南洋的原子弹给全世界带来的冲击,远还没有结束。尤其是美国,别看美国嘴上说着无所谓,可就李毅安对美国的了解,那些美国佬个顶个的都是心机婊,指不定现在心里怎么盘算着呢。
这时候,把英国拉出来顶雷,绝对没有任何问题。
英国虽然失去了世界霸主地位,但瘦死的骆驼比马大,相比于南洋,美国肯定更关注英国。
有了喷气式飞机,就可以到处去浪了……
……
感慨之余,李毅安自然而然的想到了南洋,想到了南洋的喷气式客机。
“这得是多么短视的行为啊……不过,老美也不会容忍加拿大独立发展下去的。”
相比于轮船,喷气式客机才是最适合南阳的交通工具。
产业升级,其实南洋的产业升级从来没有停止,从最初仅仅只能制造纺织品、玩具、窗帘之类的轻纺产品,到后来大量出口洗衣机、电冰箱、空调、收音机以及电视机之类的机电产品,正是通过这样的产业升级,南洋的产品才能够始终抢占市场的最前沿。毕竟,这种产业升级本质上是和欧美人们收入增加有着直接的联系。
从到向唐山、越南以及印度等国出口蒸汽机车等产品到向希腊出口大型油轮,在过去的几年中,南洋的工业以及技术水平正在发生翻天覆地的变化。
在没有喷气式客机之前,飞越大西洋是漫长的,对此,李毅安早就是深有体会了,甚至可以说,每一次坐飞机,他都会忍不住思念起喷气飞机,正是因为有了喷气式飞机,世界各国领导人出访才成为常态化,像现在这样,仅仅只是飞一个大西洋动辄就需要整整一天的功夫,谁还会出访啊!
“也不知道,什么时候,才能坐上喷气式客机啊!”
南洋铁道技术研究所,尽管已经是晚上十点了,但是冯清云依然在翻看着图纸,在过去的两年中,研究所上下一直在研究着高速铁路,像什么无碴轨道啦,轴弹簧啦都是战前德国的技术。
不过,就国家的角度来说,真正的产业升级应该是出口成套工业设备以及诸如商船、机车以及飞机之类大型工业产品,不过,现在南洋的这类大型商品正在一点点的撬开市场的大门。
不对,应该说,有了喷气式客机,分散在几个岛屿上的南洋,就可以真正连接成为一个整体了,当然,大飞机也将会成为南洋的支柱性产业。
“也不知道,什么时候,才能坐上南洋自己造的喷气式飞机。”
一个可以提供至少十万个就业岗位的产业,如此庞大的产业要是不进军的话,又怎么会有什么产业升级呢?
坐在专机的沙发软椅上,翻看着文件之余,李毅安又一次念叨起了喷气式客机。
还是让老大哥冲在前面吧。
之所以,成天念叼着喷气式客机,是因为南洋确实是刚需啊!与其他的国家用铁路将国土串联在一起不同,作为一个岛国,而且是本岛和外岛横向距离数千公里岛国。如果没有现代化的交通工具将国家联系在一起,那么国家的经济发展势必会受到影响。
想到英国已经试飞一年多的“慧星”,自然还想到去年8月首次飞行,仅仅在德哈维兰的“彗星”飞机首飞晚两个星期的C102,加拿大的这架喷气式客机,原本有机会争夺世界第二的,可是因为半岛战争的原因,出于对CF-100战斗机的需要,加拿大官方该项目被取消。
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