第633章 夏日这把火
第633章夏日这把火
时间犹如白驹过隙,瞬息而至,眼瞅着2016年已经过半,全国各地的气温也基本都开始了快速回温,盛夏的步伐渐渐逼近。
青春,校园,绿色,记忆中最美好的时光,总是容易跟夏天挂钩,而对于尚且还在象牙塔里的莘莘学子而言,夏天的到来,同样是他们最快乐的时光。
最重要的原因之一,兴许是一年中最长的假期暑假即将到来,其次,或许就是随着气温回升,空气中也开始弥漫着强烈的荷尔蒙气息。
对于少男少女们来说,夏天是可以肆意挥洒汗水,也是可以肆意展露曼妙身姿的季节……哦~当然这也不是少男少女们的特权(滑稽)。
而在偌大的高校校园之中,如今放眼望去,除了赏心悦目的白花花一片之外,映入眼帘的还有一抹动人的黄色,跟郁郁葱葱的盛夏完全不搭嘎,显得分外突兀。
当然这一抹黄色,不是众多男人心中的那点小心思,而是不知道从什么时候开始,开始在校园之中频繁出现的身影。
仿佛只是一夜之间,校园之中都多出了整齐划一,颜色款式一致的小黄车,整齐排列在校园路边,分外引人注目。
最开始有的同学还以为,只是某个班级,某个学系搞的社会实践项目之类的,毕竟诸如此类的东西,在偌大的大学校园里并不罕见。
大学的包容性,总是绝大多数伟大项目诞生伊始的温床,而充满好奇心的大学生们群体,无疑就是最适合这些初生项目的用户,甚至没有之一。
他们旺盛的好奇心足以支撑他们尝试一切新鲜事物,而尚未定型的思想观念,又能给项目带来旺盛的生命力。
就连消费能力而言,大学生群体同样是极具潜力的一大群体,毕竟在踏入社会的这最后一站里,柴米油盐酱醋茶还未成为他们的枷锁。
这一条路,早就已经有了无数成功的例子身体力行的证明了这一点,包括但不限于享誉海内外的社交网络脸谱,还有国内的校内网等成功案例。
显然,小黄车选择了一条正确的道路,并且正在不断狂奔向前。
尤其是小黄车的使用费用还是微不足道的1块钱,至于99块钱押金更是不值得一提,毕竟只是押金而已,想退随时都可以退。
因此,一天最多不过两三块钱的消费,在绝大多数学生眼中来看,完全是一笔相当划算的买卖。
最重要的是,年轻人天然就向往那种无拘无束,了无牵挂的自由,相比起拥有一辆自己的单车,一辆随用随取,任意停放的共享单车,无疑是对不想负责的年轻人来说,简直是充满了别样的诱惑。
毕竟从小到大,谁还没有经历过丢失自行车的烦恼呢?就连在大学校园里,这种事情也是屡见不鲜。
因此,这些群体率先成为了小黄车的用户,尔后每一辆在校园里流动的小黄车,都是一块生动形象的广告牌。
再加上校园相对封闭的环境,足以让这一股潮流轻而易举的席卷整个高校,并且还可以通过大学生之间口口相传的口碑效应,让这一新潮玩意儿迅速在不同高校之间流传。
有了这一股助力,更是让小黄车在全国高校的扩张速度无人可挡,毕竟在这一条另辟蹊径的校园赛道上,有且只有小黄车一家独角兽。
在小黄车没有宣布进入社会市场之前,基本上都不会跟摩拜单车这个竞争对手有任何交集,双方都在各自的赛道里卵足了劲奔跑。
尽管摩拜单车同样声势浩大,更是抱上了猪厂这一条资本大腿,但无论是在造价成本,亦或者是用户积累和数据方面,都远远落后于小黄车。
甚至可以说全方位单方面的吊打也不为过!
毕竟,小黄车所选择的这条有着前车之鉴的成功道路实在是太过正确,并且凭借着自己北大学子的身份和心得,又摸索出了一条完美适配校园发展的模式……
因此,小黄车的成功,和一发不可收拾的发展速度,可以说都是有迹可循的,资本的助推只是加速了这一个成功模式的进程罢了。
而如今的小黄车,已经渐渐开始显现出了独角兽的规模效应,坐拥全国上百所高校的庞大市场,脚步遍布十来个城市,注册用户已经距离千万大关已经是一步之遥。
相比起略有水分的注册用户而言,平台的订单量总是实打实的成绩,而积累超过500万的订单,还有单日稳定在六位数以上的订单数量……
都足以证明,小黄车恐怖的成长速度和无穷潜力。
要知道,从2015年6月份,小黄车才正式开始往校园投放第一辆共享单车,仅仅一年时间,就已经成长到了如此可观的规模。
万事开头难,毫无疑问小黄车已经度过了创业最艰难的阶段,而已经摸索出正确的道路和成功的模式,距离成就一番伟业还会遥远吗?
这么一个年轻又未来可期的项目,散发着垂涎欲滴的诱惑,足以让无数资本都垂涎三尺。
还是那句话,无论什么时候,资本市场上最稀缺的永远是挣钱的项目。
海量的资本犹如大量淘沙,真正能捕捉到金子的胜利者总是极少数的,而能够挣钱的项目,同样永远不缺投资。
而有了金沙江创投的入场抬轿子,加上“邻家有女初长成”一般的小黄车,原本略显骨感的故事逐渐丰满了起来。
有了实打实的成绩支撑,资本能够吹嘘的余地无疑是极大的增加,一个关于小黄车的故事,在金沙江创投绘声绘色的鼓吹下,开始在资本市场流传开来。
周东升都可以为摩拜单车找到真正的大佬做靠山,全方位都轻松吊打摩拜单车的小黄车,想要引起真正的大佬关注,无疑也更加轻松。
更何况还有金沙江创投这位出了名的资本引路人引荐,作为国内共享经济真正的独角兽巨头滴滴出行,自然而然对于自己这个后辈分外感兴趣。
作为同样是致力于解决用户出行难题的企业,滴滴出行无疑是最容易看出共享单车潜力的行家。
在解决用户短程出行的痛点上,毫无疑问共享单车是弥补了出行生态的这一大短板,这无疑是滴滴出行所欠缺,甚至是无法弥补的一环。
要是能够拿下小黄车,那岂不就是锦上添花嘛,彻底弥补了自己出行生态的短板不说,还能够进一步的覆盖用户环境,彻底垄断用户出行需求……
没有谁比资本更懂得什么才是最赚钱,最暴利的行径,唯有垄断!
然而还是那句话,资本市场上赚钱的项目永远……因此对于这么一个性感的项目,感兴趣的资本大有人在,可不光是只有滴滴这一家巨头。
虽然滴滴这家巨头,刚刚拿到了来自海外苹果的10亿美刀战略投资,正是财大气粗之时,但是家大业大的同时,花钱的地方也是数不胜数。
一时半会儿能够动用的资金尚且有限,而对于胃口极大的滴滴而言,肯定是不会只满足于领投这一轮融资,毕竟他拥有共享出行这一领域巨大的先发优势……
因此,滴滴更想要谋求的,则是一轮战略投资来占据主导地位,因此财大气粗的滴滴尽管流露出了投资意向,但是却没有着急腾出手来,选择了作壁上观。
然而其他资本可没有她从容不迫的底气,在金沙江的牵头之下,愉快的达成了B轮融资的意向。
小黄车的这一个故事不光是有实打实的数据支撑,还有金沙江创投的润色,因此这一轮融资直接超过了千万美刀的范畴!
这意味着ofo这个新生项目,从无到有短短一年之余的时间内,市值已经膨胀到了突破上亿美刀的地步,并且这个估值还得到了资本市场的认可。
这种成功的速度,还有身家暴涨的快感,几乎让戴伟有些晕头转向,经过这一轮融资,作为创始人团队的核心,他已经是名副其实的亿万富翁了!
作为一个90后,他已经足以位列国内青年才俊的行列,哪怕是在能人辈出的母校北大之中,也已经有了足以竞争排名的潜力。
毕竟……这一份事业,满打满算才开始一年的时间,按照这种财富增长速度,在母校留名还不是分分钟钟的事情?
想到这里,戴伟可谓是踌躇满志,野心在资本的催化下无限膨胀,刚跟一群资本大佬谈笑风生间,就拿下了超过千万美刀的融资。
更有滴滴出行这个国内共享经济践行者抛出的橄榄枝,并且这个合作几乎是板上钉钉的事情。
毕竟在国内这一亩三分地上,没有任何一个竞争者可以跟自己相比,对于滴滴这样的巨头而言,必然是会选择行业领头羊进行投资!
至于摩拜单车?
如今还在魔都这一座城市里原地踏步呢,在戴伟眼中,摩拜单车完全就没有参透共享经济这一概念……
一辆单车造价就超过3000元,拿什么占领市场,满足用户需求?
光是凭借这一点,想要形成规模效应都不知道要到猴年马月去,跟自己的项目完全没有任何可比性,等自己占领全国,摩拜单车怕都还没有走出魔都吧?
也不知道周东升这个投资人,为什么那么看重这个项目……戴伟不以为然的想到。
甚至将手中的资源都倾斜在了摩拜单车上,连【papi酱】这个首屈一指的网红都指派成为其代言人……
要是将其用在小黄车上,岂不是如虎添翼,无论是回报还是转化率,都必然远远高于摩拜单车……
想到这里,戴伟愈发不岔,甚至内心产生了一个想法:果然是学历有限,目光短浅,根本看不到共享经济真正的未来。
草根始终是草根,哪怕是侥幸白手起家,终究是难成气候呀……还跑去当什么演员,不就是哗众取宠的小丑吗?
在品尝到成功的甜美之后,戴伟已经有些忘乎所以,当然这些想法也只不过是深藏于心,戴伟不至于这点城府还是有的。
而这笔超过千万美刀的B轮融资一经拿下,在同一艘船上的东升投资自然不可能不知道。
陆四方第一时间就请示了远在冀北拍戏的周东升,是否要减持,亦或者继续跟投。
对此周东升的答案自然是毫不犹豫的跟投,尽管每一轮疯狂上涨的狂欢,都是出逃的窗口期,每一波融资都是难能可贵的套现机会……
但是对于周东升来说,资本市场的共识才刚刚形成,还远远没有到离场的时候,没有谁比他更加清楚,这一波共享经济的狂欢盛宴,连主菜都还没有上桌呢。
更何况,如今周东升手里有一头现象级的现金奶牛在源源不断产出,现金流十分充足,保住自己手中的份额绰绰有余。
没上市之前,想将周东升给洗出局,也绝非易事,毕竟周东升是仅次于戴伟的大股东……
只不过小黄车的成长速度,还是远超周东升的想象,这种犹如脱缰野马一般的狂奔速度,再次让周东升见识到了资本市场的狂热。
并且,周东升也不知道是不是自己率先进场成为了导火索,这把火似乎烧得比自己想象中的要旺!
相比之下,摩拜单车的进度可谓是不温不火,除了彻底将魔都打造成为自己的基本盘之外,胡维维并没有将所有钱都用作生产单车投放市场……
依旧坚持着磨刀不误砍柴工的技术理念,将资金的大头投入到了产品研发之中。
眼瞅着小黄车凭借着成本优势快速占领市场,胡维维看在眼里急在心里,摩拜单车的当务之急,无疑是继续发挥技术优势的同时,进一步压缩成本!
在知晓了小黄车的进度之后,周东升自然是雨露均沾,顺便关心了摩拜单车这边的进度。
对此,胡维维自然是第一时间将迭代产品的研发进度进行了汇报,以此来稳定投资人的信心。
毕竟,胡维维同样清楚,周东升作为摩拜单车大股东的同时,也是小黄车的大股东……
雷霆雨露均是君恩,对于两个相同的投资项目,投资人心里必然会有一杆秤作为衡量,任何一个细微因素的影响,都可能成为离场套现的理由……
“周总,在摩拜原有的基础上进行研发的轻量版,有望在量产之时将成本压缩到1000元以下,唯有压缩成本,摩拜单车才有望走出魔都,进行跨城扩张……下一步扩张计划,我们将以北上广深四大城市为主……”
胡维维知而不言,如实汇报,忐忑的安抚投资人的心。
周东升倒是没有在意她的小心翼翼,口头勉励一番之后就挂掉了电话,尔后伸了个长长的懒腰。
此时的周东升经过了一段时间的高强度拍戏,皮肤肉眼可见的黑了几个度,帅气不减,又平添几分阳刚之气。
尤其是跟吴导请教,还有动作团队的锤炼,凭借着健身房里练出来的底子,周东升日以继夜浸丨淫其中,身子骨愈发扎实不说,还会了一些花拳绣腿。
而今天,他也即将完成自己在电影高潮部分里最后的动作戏,随后将迎来他这荧幕处女秀的杀青!
请收藏本站:https://www.qmts8.com。奇门天书手机版:https://m.qmts8.com
时间犹如白驹过隙,瞬息而至,眼瞅着2016年已经过半,全国各地的气温也基本都开始了快速回温,盛夏的步伐渐渐逼近。
青春,校园,绿色,记忆中最美好的时光,总是容易跟夏天挂钩,而对于尚且还在象牙塔里的莘莘学子而言,夏天的到来,同样是他们最快乐的时光。
最重要的原因之一,兴许是一年中最长的假期暑假即将到来,其次,或许就是随着气温回升,空气中也开始弥漫着强烈的荷尔蒙气息。
对于少男少女们来说,夏天是可以肆意挥洒汗水,也是可以肆意展露曼妙身姿的季节……哦~当然这也不是少男少女们的特权(滑稽)。
而在偌大的高校校园之中,如今放眼望去,除了赏心悦目的白花花一片之外,映入眼帘的还有一抹动人的黄色,跟郁郁葱葱的盛夏完全不搭嘎,显得分外突兀。
当然这一抹黄色,不是众多男人心中的那点小心思,而是不知道从什么时候开始,开始在校园之中频繁出现的身影。
仿佛只是一夜之间,校园之中都多出了整齐划一,颜色款式一致的小黄车,整齐排列在校园路边,分外引人注目。
最开始有的同学还以为,只是某个班级,某个学系搞的社会实践项目之类的,毕竟诸如此类的东西,在偌大的大学校园里并不罕见。
大学的包容性,总是绝大多数伟大项目诞生伊始的温床,而充满好奇心的大学生们群体,无疑就是最适合这些初生项目的用户,甚至没有之一。
他们旺盛的好奇心足以支撑他们尝试一切新鲜事物,而尚未定型的思想观念,又能给项目带来旺盛的生命力。
就连消费能力而言,大学生群体同样是极具潜力的一大群体,毕竟在踏入社会的这最后一站里,柴米油盐酱醋茶还未成为他们的枷锁。
这一条路,早就已经有了无数成功的例子身体力行的证明了这一点,包括但不限于享誉海内外的社交网络脸谱,还有国内的校内网等成功案例。
显然,小黄车选择了一条正确的道路,并且正在不断狂奔向前。
尤其是小黄车的使用费用还是微不足道的1块钱,至于99块钱押金更是不值得一提,毕竟只是押金而已,想退随时都可以退。
因此,一天最多不过两三块钱的消费,在绝大多数学生眼中来看,完全是一笔相当划算的买卖。
最重要的是,年轻人天然就向往那种无拘无束,了无牵挂的自由,相比起拥有一辆自己的单车,一辆随用随取,任意停放的共享单车,无疑是对不想负责的年轻人来说,简直是充满了别样的诱惑。
毕竟从小到大,谁还没有经历过丢失自行车的烦恼呢?就连在大学校园里,这种事情也是屡见不鲜。
因此,这些群体率先成为了小黄车的用户,尔后每一辆在校园里流动的小黄车,都是一块生动形象的广告牌。
再加上校园相对封闭的环境,足以让这一股潮流轻而易举的席卷整个高校,并且还可以通过大学生之间口口相传的口碑效应,让这一新潮玩意儿迅速在不同高校之间流传。
有了这一股助力,更是让小黄车在全国高校的扩张速度无人可挡,毕竟在这一条另辟蹊径的校园赛道上,有且只有小黄车一家独角兽。
在小黄车没有宣布进入社会市场之前,基本上都不会跟摩拜单车这个竞争对手有任何交集,双方都在各自的赛道里卵足了劲奔跑。
尽管摩拜单车同样声势浩大,更是抱上了猪厂这一条资本大腿,但无论是在造价成本,亦或者是用户积累和数据方面,都远远落后于小黄车。
甚至可以说全方位单方面的吊打也不为过!
毕竟,小黄车所选择的这条有着前车之鉴的成功道路实在是太过正确,并且凭借着自己北大学子的身份和心得,又摸索出了一条完美适配校园发展的模式……
因此,小黄车的成功,和一发不可收拾的发展速度,可以说都是有迹可循的,资本的助推只是加速了这一个成功模式的进程罢了。
而如今的小黄车,已经渐渐开始显现出了独角兽的规模效应,坐拥全国上百所高校的庞大市场,脚步遍布十来个城市,注册用户已经距离千万大关已经是一步之遥。
相比起略有水分的注册用户而言,平台的订单量总是实打实的成绩,而积累超过500万的订单,还有单日稳定在六位数以上的订单数量……
都足以证明,小黄车恐怖的成长速度和无穷潜力。
要知道,从2015年6月份,小黄车才正式开始往校园投放第一辆共享单车,仅仅一年时间,就已经成长到了如此可观的规模。
万事开头难,毫无疑问小黄车已经度过了创业最艰难的阶段,而已经摸索出正确的道路和成功的模式,距离成就一番伟业还会遥远吗?
这么一个年轻又未来可期的项目,散发着垂涎欲滴的诱惑,足以让无数资本都垂涎三尺。
还是那句话,无论什么时候,资本市场上最稀缺的永远是挣钱的项目。
海量的资本犹如大量淘沙,真正能捕捉到金子的胜利者总是极少数的,而能够挣钱的项目,同样永远不缺投资。
而有了金沙江创投的入场抬轿子,加上“邻家有女初长成”一般的小黄车,原本略显骨感的故事逐渐丰满了起来。
有了实打实的成绩支撑,资本能够吹嘘的余地无疑是极大的增加,一个关于小黄车的故事,在金沙江创投绘声绘色的鼓吹下,开始在资本市场流传开来。
周东升都可以为摩拜单车找到真正的大佬做靠山,全方位都轻松吊打摩拜单车的小黄车,想要引起真正的大佬关注,无疑也更加轻松。
更何况还有金沙江创投这位出了名的资本引路人引荐,作为国内共享经济真正的独角兽巨头滴滴出行,自然而然对于自己这个后辈分外感兴趣。
作为同样是致力于解决用户出行难题的企业,滴滴出行无疑是最容易看出共享单车潜力的行家。
在解决用户短程出行的痛点上,毫无疑问共享单车是弥补了出行生态的这一大短板,这无疑是滴滴出行所欠缺,甚至是无法弥补的一环。
要是能够拿下小黄车,那岂不就是锦上添花嘛,彻底弥补了自己出行生态的短板不说,还能够进一步的覆盖用户环境,彻底垄断用户出行需求……
没有谁比资本更懂得什么才是最赚钱,最暴利的行径,唯有垄断!
然而还是那句话,资本市场上赚钱的项目永远……因此对于这么一个性感的项目,感兴趣的资本大有人在,可不光是只有滴滴这一家巨头。
虽然滴滴这家巨头,刚刚拿到了来自海外苹果的10亿美刀战略投资,正是财大气粗之时,但是家大业大的同时,花钱的地方也是数不胜数。
一时半会儿能够动用的资金尚且有限,而对于胃口极大的滴滴而言,肯定是不会只满足于领投这一轮融资,毕竟他拥有共享出行这一领域巨大的先发优势……
因此,滴滴更想要谋求的,则是一轮战略投资来占据主导地位,因此财大气粗的滴滴尽管流露出了投资意向,但是却没有着急腾出手来,选择了作壁上观。
然而其他资本可没有她从容不迫的底气,在金沙江的牵头之下,愉快的达成了B轮融资的意向。
小黄车的这一个故事不光是有实打实的数据支撑,还有金沙江创投的润色,因此这一轮融资直接超过了千万美刀的范畴!
这意味着ofo这个新生项目,从无到有短短一年之余的时间内,市值已经膨胀到了突破上亿美刀的地步,并且这个估值还得到了资本市场的认可。
这种成功的速度,还有身家暴涨的快感,几乎让戴伟有些晕头转向,经过这一轮融资,作为创始人团队的核心,他已经是名副其实的亿万富翁了!
作为一个90后,他已经足以位列国内青年才俊的行列,哪怕是在能人辈出的母校北大之中,也已经有了足以竞争排名的潜力。
毕竟……这一份事业,满打满算才开始一年的时间,按照这种财富增长速度,在母校留名还不是分分钟钟的事情?
想到这里,戴伟可谓是踌躇满志,野心在资本的催化下无限膨胀,刚跟一群资本大佬谈笑风生间,就拿下了超过千万美刀的融资。
更有滴滴出行这个国内共享经济践行者抛出的橄榄枝,并且这个合作几乎是板上钉钉的事情。
毕竟在国内这一亩三分地上,没有任何一个竞争者可以跟自己相比,对于滴滴这样的巨头而言,必然是会选择行业领头羊进行投资!
至于摩拜单车?
如今还在魔都这一座城市里原地踏步呢,在戴伟眼中,摩拜单车完全就没有参透共享经济这一概念……
一辆单车造价就超过3000元,拿什么占领市场,满足用户需求?
光是凭借这一点,想要形成规模效应都不知道要到猴年马月去,跟自己的项目完全没有任何可比性,等自己占领全国,摩拜单车怕都还没有走出魔都吧?
也不知道周东升这个投资人,为什么那么看重这个项目……戴伟不以为然的想到。
甚至将手中的资源都倾斜在了摩拜单车上,连【papi酱】这个首屈一指的网红都指派成为其代言人……
要是将其用在小黄车上,岂不是如虎添翼,无论是回报还是转化率,都必然远远高于摩拜单车……
想到这里,戴伟愈发不岔,甚至内心产生了一个想法:果然是学历有限,目光短浅,根本看不到共享经济真正的未来。
草根始终是草根,哪怕是侥幸白手起家,终究是难成气候呀……还跑去当什么演员,不就是哗众取宠的小丑吗?
在品尝到成功的甜美之后,戴伟已经有些忘乎所以,当然这些想法也只不过是深藏于心,戴伟不至于这点城府还是有的。
而这笔超过千万美刀的B轮融资一经拿下,在同一艘船上的东升投资自然不可能不知道。
陆四方第一时间就请示了远在冀北拍戏的周东升,是否要减持,亦或者继续跟投。
对此周东升的答案自然是毫不犹豫的跟投,尽管每一轮疯狂上涨的狂欢,都是出逃的窗口期,每一波融资都是难能可贵的套现机会……
但是对于周东升来说,资本市场的共识才刚刚形成,还远远没有到离场的时候,没有谁比他更加清楚,这一波共享经济的狂欢盛宴,连主菜都还没有上桌呢。
更何况,如今周东升手里有一头现象级的现金奶牛在源源不断产出,现金流十分充足,保住自己手中的份额绰绰有余。
没上市之前,想将周东升给洗出局,也绝非易事,毕竟周东升是仅次于戴伟的大股东……
只不过小黄车的成长速度,还是远超周东升的想象,这种犹如脱缰野马一般的狂奔速度,再次让周东升见识到了资本市场的狂热。
并且,周东升也不知道是不是自己率先进场成为了导火索,这把火似乎烧得比自己想象中的要旺!
相比之下,摩拜单车的进度可谓是不温不火,除了彻底将魔都打造成为自己的基本盘之外,胡维维并没有将所有钱都用作生产单车投放市场……
依旧坚持着磨刀不误砍柴工的技术理念,将资金的大头投入到了产品研发之中。
眼瞅着小黄车凭借着成本优势快速占领市场,胡维维看在眼里急在心里,摩拜单车的当务之急,无疑是继续发挥技术优势的同时,进一步压缩成本!
在知晓了小黄车的进度之后,周东升自然是雨露均沾,顺便关心了摩拜单车这边的进度。
对此,胡维维自然是第一时间将迭代产品的研发进度进行了汇报,以此来稳定投资人的信心。
毕竟,胡维维同样清楚,周东升作为摩拜单车大股东的同时,也是小黄车的大股东……
雷霆雨露均是君恩,对于两个相同的投资项目,投资人心里必然会有一杆秤作为衡量,任何一个细微因素的影响,都可能成为离场套现的理由……
“周总,在摩拜原有的基础上进行研发的轻量版,有望在量产之时将成本压缩到1000元以下,唯有压缩成本,摩拜单车才有望走出魔都,进行跨城扩张……下一步扩张计划,我们将以北上广深四大城市为主……”
胡维维知而不言,如实汇报,忐忑的安抚投资人的心。
周东升倒是没有在意她的小心翼翼,口头勉励一番之后就挂掉了电话,尔后伸了个长长的懒腰。
此时的周东升经过了一段时间的高强度拍戏,皮肤肉眼可见的黑了几个度,帅气不减,又平添几分阳刚之气。
尤其是跟吴导请教,还有动作团队的锤炼,凭借着健身房里练出来的底子,周东升日以继夜浸丨淫其中,身子骨愈发扎实不说,还会了一些花拳绣腿。
而今天,他也即将完成自己在电影高潮部分里最后的动作戏,随后将迎来他这荧幕处女秀的杀青!
请收藏本站:https://www.qmts8.com。奇门天书手机版:https://m.qmts8.com